Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд рассмотрел дело об установке на путепроводе дорожных знаков
Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в открытом судебном заседании рассмотрел апелляционную жалобу индивидуального предпринимателя на решение Арбитражного суда Самарской области по делу № А55-33520/2025 о признании незаконными действий администрации по установке на путепроводе через железнодорожные пути дорожных знаков «Реверсивное движение» и «Ограничение максимальной разрешенной массы транспортных средств» и обязании их демонтировать.
Как следует из материалов дела, индивидуальному предпринимателю (истец) на праве собственности принадлежит комплекс объектов недвижимого имущества, входящий в состав индустриального (промышленного) парка, переданного в управление управляющей компании.
Истец обеспечивает производственные потребности 10 резидентов, наладивших изготовление промышленной продукции в арендуемых у истца помещениях в структуре индустриального парка, совместно с УК оказывает услуги по управлению комплексом недвижимого имущества, переданного во временное владение и пользование (аренду) резидентам парка.
Производство продукции резидентами парка связано с постоянным, значительным объемом грузоперевозок, который составляет от 300 до 500 единиц большегрузного автомобильного транспорта ежемесячно. Кроме того, находящиеся собственности истца объекты капитального строительства нежилого назначения общей площадью более 300 000 м.кв. требуют организации постоянного входящего грузопотка около 30 единиц большегрузного автотранспорта ежемесячно для обеспечения содержания недвижимого имущества в пригодном для эксплуатации состоянии.
Иные средства доставки сырья, материалов и вывоза готовой продукции (железнодорожный, речной транспорт и т.п.) в существующей локальной транспортной инфраструктуре отсутствуют.
Решением Администрации г.о. Сызрань с июня 2025 года были введены ограничения эксплуатации путепровода через железнодорожные пути. На путепроводе организовано реверсивное движение, установлено ограничение разрешенной максимальной массы транспортных средств в размере 12 тонн, при том, что масса седельного тягача с прицепом (автопоезда) может варьироваться от 14 до 20 тонн, а полная масса автопоезда (с грузом) может достигать 44 тонн и более.
Указанные действия администрации, как считает заявитель, оказывают негативное влияние на производственную сферу резидентов индустриального парка, понуждают их отказаться от аренды производственных площадей и передислоцировать производство по иному адресу, что влечет неплановые убытки на стороне заявителя и УК, утрату значительной части прибыли от оказания услуг по управлению переданным в аренду имуществом, не позволяют предпринимателю принимать меры по содержанию объектов капитального строительства в пригодном для эксплуатации, безопасном для жизни и здоровья граждан состоянии.
Суд первой инстанции, изучив материалы дела и доводы сторон, пришел к выводу, что действия Администрации г.о. Сызрань Самарской области по установке на путепроводе через железнодорожные пути указанных дорожных знаков являются законными, так как автомобильный путепровод находится в аварийном, неработоспособном состоянии. В удовлетворении заявленных требований было отказано.
Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд решение суда первой инстанции оставил без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.
Опубликовано: 26.05.2026 11:17 Обновлено: 26.05.2026 11:17